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FUOCO AERO Disc, Shimano Ultegra Di2 12-speed - Yellow Edition

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Das FUOCO AERO DISC weiter gedacht! Wir geben uns nicht mit dem Status Quo zufrieden! Auf... mehr

Das FUOCO AERO DISC weiter gedacht!

Wir geben uns nicht mit dem Status Quo zufrieden! Auf Basis unserer erfolgreichen Arbeit machten wir uns zusammen mit unseren Konstrukteuren daran, das Bike weiter zu verbessern. Neben dem Feedback der Fahrer unserer Profiteams P&S BENOTTI und Saris-Rouvy Sauerland flossen selbstverständlich auch Kundenmeinungen in die Weiterentwicklung ein. Dabei wurden alle Parameter betrachtet und daraus resultierten Optimierung der Geometrie, sowie der Rohrformen wie Unterrohr, Steuerrohr und Sitzstreben. Ein großer Fokus lag auf der vollen Integration von Schaltzügen bzw. Kabeln und der Bremsleitungen, da hier wir hier das größtmögliche aerodynamische Optimierungs-Potenzial erkannten.

Die Vorbau-/Lenker-Einheit hat einen kurzen Reach von 80 mm und einen kompakten Drop von 125 mm. Dazu haben wir den Lenkerbogen harmonisch geformt, um jederzeit aus allen Griffpositionen problemlos an die Brems-/Schalthebel zu gelangen. Die Geometrie des Lenkers wurde auf moderne Bremsschalthebel von Shimano, Sram und Campagnolo optimiert. Für die bestmögliche Abstimmung der Sitzposition ohne Kompromisse bieten wir die Lenker-/Vorbaueinheit in allen sinnvollen Kombinationen an.

Die Vollintegration der Züge und Leitungen und der flach designte Oberlenker mit schmaler Stirnfläche bieten dem Wind wenig Angriffsfläche. Die flache und nach außen hin leicht aufsteigende Bauweise ermöglicht einen hohen Griffkomfort in Oberlenkerhaltung. Ebenfalls ist es möglich die Unterarme wie auf einem Auflieger abzustützen und in besonders aerodynamischer Haltung zu fahren. 

Auf der Unterseite des Lenkers befinden sich Gewindebuchsen zur Montage von Computerhaltern (separat erhältlich). Ebenfalls erhältlich sind Adapter zur Befestigung von Actioncams und Beleuchtungssystemen. 

Aus dem Feedback unserer Profi-Teams haben wir dem brandneuen FUOCO AERO DISC ein kürzeres Steuerrohr spendiert um somit auch sehr sportliche und aerodynamische Sitzpositionen realisieren zu können.

Jedoch ist es natürlich auch möglich, die Sitzposition durch harmonisch in die Optik integrierbare Spacer zu entschärfen. Selbstverständlich ist für uns auch weiterhin oberste Prämisse die optimale Sitzposition für jeden Fahrertyp zu erreichen und das Bike an seinen Fahrer anzupassen und nicht anders herum.

Das Resultat der Entwicklungen überzeugt nicht nur in Simulationen, sondern auch sehr eindrucksvoll auf der Straße! Das Bike beeindruckt durch seine hohe Tretlager- und Steuerkopf-Steifigkeit. Im Sprint überzeugt das Bike durch willigen Vortrieb und bergab lässt es sich sehr direkt und kontrolliert auch durch enge Kurven manövrieren. Des Weiteren punktet das FUOCO AERO DISC selbst bei ungünstigen Windverhältnissen mit einem sehr neutralen und spurstabilen Fahrverhalten. Hierzu tragen auch unsere ebenfalls weiter optimierten engage Carbon-Laufräder mit einer Höhe von 45 mm mit dem Klassenprimus Continental GP5000S bei.

Die elektronischen Varianten des FUOCO AERO DISC statten wir standardmäßig mit unserem nagelneuen ax-lightness Leaf Comfort Leder Sattel aus. Dieser besticht nicht nur durch seines geringes Gewicht sondern auch durch sein hohen Fahrkomfort.

Das Gewicht des Rahmensets konnten wir durch die Optimierung in der Belegung noch einmal deutlich reduzieren, was dem Gesamtgewicht des Bikes zu Gute kommt. Mit der Ultegra DI2 und unserem engage 45C Evo Disc Laufradsatz wiegt das FUOCO AERO DISC in Rahmenhöhe 46 ab 7,1 kg.

Auch die Komforteigenschaften wurden weiter erhöht. Die tief angesetzten Sitzstreben wurden strömungsgünstig optimiert und sorgen durch leichte Änderungen in der Belegung für einen verbesserten Flex. Die bauchige Gabel minimiert Luftverwirbelungen zwischen Gabel und Laufrad und bietet ebenso wie das Heck Reifen bis zu 30 mm Platz. Somit ist das FUOCO AERO DISC auch für komfortorientierte Fahrer oder für epische Rides bestens gerüstet.

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Rahmen: FUOCO AERO Disc
Rahmenmaterial: Carbon
Gabel: Carbon Disc 1 1/8" - 1 1,5"
Rahmenhöhe: 46, 49, 52, 54, 56, 58
Rahmenfarbe: gelb-schwarz-glanz (Saris-Rouvy Edition)
Steuersatz: BENOTTI integriert
Brems-Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed
Bremse-/Bremsscheiben: 160 mm / 160 mm
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 2x12-speed, 52-36
Kurbellänge: 46: 170,0 mm, 49: 170 mm, 52: 172,5 mm, 54: 172,5 mm, 56: 172,5 mm, 58: 175,0 mm
Innenlager: BB86
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, 2x12-speed
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-speed
Kette: Shimano CN M8100, 12-speed
Laufradsatz Road: engage 45C EVO Disc Carbon
Reifen / Schlauch: Conti GrandPrix 5000S TR black/black 28 mm, Tubolito Road
Cockpit: engage BBFA-06 Carbon
Lenkerband: Ribbon Flex Grip schwarz
Sattelstütze: engage AE-03 Carbon
Sattel: ax-Leaf Comfort Carbon - Leder
Gewicht (+/- 5%): 7,1 kg, 7,4 kg bei Rh: 56
Spezifikations- und Preisänderungen vorbehalten.
  Frame height  46 49 52 54 56 58 A Seat tube... mehr

Geometrie AERO DISC

  Frame height  46 49 52 54 56 58
A Seat tube length (mm) 440 470 500 520 540 560
B Top tube, horizontal (mm) 503 510 530 540 562 577
C Head tube length (mm) 100 105 115 135 155 180
D Head tube angle (°) 71° 71.5° 72.5° 73° 73.5° 73.5°
E Seat tube angle (°) 75° 75° 74° 74° 73.5° 73.5°
F Bottom bracket drop (mm) 72 72 72 72 72 72
G Chain stay length (mm) 405 405 405 405 405 405
H Fork offset (mm) 45 45 45 45 45 45
I Wwheel base (mm) 964 967 969 975 987 1002
  STACK 511 518 530 552 572 596
  REACH 365 372 378 382 393 401
  Stem length (mm) 90 100 110 110 110 120
  Bar length (mm) center-center BSH 390 390 410 410 410 410
  Spacer (mm) 30 30 30 30 30 30
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