FUOCO AERO Disc, Shimano Ultegra Di2 12-speed - Yellow Edition

Das FUOCO AERO DISC weiter gedacht!

Wir geben uns nicht mit dem Status Quo zufrieden! Auf Basis unserer erfolgreichen Arbeit machten wir uns zusammen mit unseren Konstrukteuren daran, das Bike weiter zu verbessern. Neben dem Feedback der Fahrer unserer Profiteams P&S BENOTTI und Saris-Rouvy Sauerland flossen selbstverständlich auch Kundenmeinungen in die Weiterentwicklung ein. Dabei wurden alle Parameter betrachtet und daraus resultierten Optimierung der Geometrie, sowie der Rohrformen wie Unterrohr, Steuerrohr und Sitzstreben. Ein großer Fokus lag auf der vollen Integration von Schaltzügen bzw. Kabeln und der Bremsleitungen, da hier wir hier das größtmögliche aerodynamische Optimierungs-Potenzial erkannten.

Die Vorbau-/Lenker-Einheit hat einen kurzen Reach von 80 mm und einen kompakten Drop von 125 mm. Dazu haben wir den Lenkerbogen harmonisch geformt, um jederzeit aus allen Griffpositionen problemlos an die Brems-/Schalthebel zu gelangen. Die Geometrie des Lenkers wurde auf moderne Bremsschalthebel von Shimano, Sram und Campagnolo optimiert. Für die bestmögliche Abstimmung der Sitzposition ohne Kompromisse bieten wir die Lenker-/Vorbaueinheit in allen sinnvollen Kombinationen an.

Die Vollintegration der Züge und Leitungen und der flach designte Oberlenker mit schmaler Stirnfläche bieten dem Wind wenig Angriffsfläche. Die flache und nach außen hin leicht aufsteigende Bauweise ermöglicht einen hohen Griffkomfort in Oberlenkerhaltung. Ebenfalls ist es möglich die Unterarme wie auf einem Auflieger abzustützen und in besonders aerodynamischer Haltung zu fahren. 

Auf der Unterseite des Lenkers befinden sich Gewindebuchsen zur Montage von Computerhaltern (separat erhältlich). Ebenfalls erhältlich sind Adapter zur Befestigung von Actioncams und Beleuchtungssystemen. 

Aus dem Feedback unserer Profi-Teams haben wir dem brandneuen FUOCO AERO DISC ein kürzeres Steuerrohr spendiert um somit auch sehr sportliche und aerodynamische Sitzpositionen realisieren zu können.

Jedoch ist es natürlich auch möglich, die Sitzposition durch harmonisch in die Optik integrierbare Spacer zu entschärfen. Selbstverständlich ist für uns auch weiterhin oberste Prämisse die optimale Sitzposition für jeden Fahrertyp zu erreichen und das Bike an seinen Fahrer anzupassen und nicht anders herum.

Das Resultat der Entwicklungen überzeugt nicht nur in Simulationen, sondern auch sehr eindrucksvoll auf der Straße! Das Bike beeindruckt durch seine hohe Tretlager- und Steuerkopf-Steifigkeit. Im Sprint überzeugt das Bike durch willigen Vortrieb und bergab lässt es sich sehr direkt und kontrolliert auch durch enge Kurven manövrieren. Des Weiteren punktet das FUOCO AERO DISC selbst bei ungünstigen Windverhältnissen mit einem sehr neutralen und spurstabilen Fahrverhalten. Hierzu tragen auch unsere ebenfalls weiter optimierten engage Carbon-Laufräder mit einer Höhe von 45 mm mit dem Klassenprimus Continental GP5000S bei.

Die elektronischen Varianten des FUOCO AERO DISC statten wir standardmäßig mit unserem nagelneuen ax-lightness Leaf Comfort Leder Sattel aus. Dieser besticht nicht nur durch seines geringes Gewicht sondern auch durch sein hohen Fahrkomfort.

Das Gewicht des Rahmensets konnten wir durch die Optimierung in der Belegung noch einmal deutlich reduzieren, was dem Gesamtgewicht des Bikes zu Gute kommt. Mit der Ultegra DI2 und unserem engage 45C Evo Disc Laufradsatz wiegt das FUOCO AERO DISC in Rahmenhöhe 46 ab 7,1 kg.

Auch die Komforteigenschaften wurden weiter erhöht. Die tief angesetzten Sitzstreben wurden strömungsgünstig optimiert und sorgen durch leichte Änderungen in der Belegung für einen verbesserten Flex. Die bauchige Gabel minimiert Luftverwirbelungen zwischen Gabel und Laufrad und bietet ebenso wie das Heck Reifen bis zu 30 mm Platz. Somit ist das FUOCO AERO DISC auch für komfortorientierte Fahrer oder für epische Rides bestens gerüstet.

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